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閉式冷卻塔由于曩昔技能條件等約束，可能在零部件和各部件匹配的優(yōu)化等方面存在許多需求挖潛改造的當(dāng)?shù)?，以此來進(jìn)步冷卻塔運(yùn)轉(zhuǎn)效率，下降能源消耗。如散水體系、高效填料以及氣流通道中易造成氣流繞流別離和脫流的零部件等：

1、改進(jìn)氣流通過構(gòu)件時(shí)的通道：閉式冷卻塔入風(fēng)口、風(fēng)機(jī)下緣、風(fēng)筒進(jìn)口支撐梁、散水體系及其支撐架等，通常影響的氣流通過。將一些支撐梁或支撐架的直角改造成圓弧，以減少支撐梁或支撐架后氣體繞流別離和渦流區(qū)域，可下降體系運(yùn)轉(zhuǎn)的空氣阻力。另還有許多冷卻塔因?yàn)槭褂脮r(shí)間較長(zhǎng)，填料嚴(yán)重結(jié)垢，通過除垢或替換填料，來大大添加冷卻塔散熱作用?，F(xiàn)在方舟流體有許多工程改造的事例，并取得了很好的作用。

2、散水體系選用低壓力均方差小的噴嘴減小循環(huán)水的供水壓力，下降循環(huán)水水泵的揚(yáng)程時(shí)，節(jié)能作用顯著。例如體系循環(huán)水量1000m3/h，揚(yáng)程下降2m，節(jié)能為2×9.81×1000/3600/0.7=7.8kW。按每年運(yùn)轉(zhuǎn)4000h計(jì)，能夠節(jié)電31200kWh，節(jié)能量十分可觀。別的，入風(fēng)口高度下降也能夠下降冷卻塔供水揚(yáng)程，可是要與冷卻塔入風(fēng)口風(fēng)速同時(shí)考慮，入風(fēng)口高度下降，入風(fēng)面積隨之減小，進(jìn)口風(fēng)速則會(huì)添加，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的全壓增大，反而使風(fēng)機(jī)耗能添加，抵達(dá)一定程度時(shí)氣流別離的渦流現(xiàn)象嚴(yán)重，又會(huì)使冷卻塔功能下降。